Сферичний підшипник BBC-R 23232 має вантажопідйомність у динаміці рівну 1316,7 та у статиці 1796,7. Гранична частота обертання (об/хв) в рідкому мастилі дорівнює 1100, але в мастилі з низьким тертям 1500.
Сферичні підшипники – це тип підшипника, який зазвичай використовується для підтримки обертових частин машин, що працюють під великими кутовими зміщеннями або мають нерівні поверхні контакту. Вони складаються з двох компонентів: зовнішнього кільця зі сферичною поверхнею та внутрішнього кільця зі спеціальною формою, яка дозволяє підшипнику компенсувати кутові зміщення.
Сферичні підшипники можуть бути виготовлені з різних матеріалів, таких як сталь, латунь, нержавіюча сталь або пластик, в залежності від застосування і умов експлуатації. Вони можуть бути різного типу, включаючи кулькові, роликові та інші.
Переваги сферичних підшипників включають велику здатність до компенсування кутових зміщень, високу точність руху та стійкість до високих температур і вологості. Однак, як і з будь-якими підшипниками, правильний монтаж та обслуговування можуть вплинути на їх тривалість і надійність.
Сферичні підшипники зазвичай використовуються в важких умовах, таких як промислові машини, вантажні автомобілі, залізничні вагони та інші пристрої, які потребують підтримки обертових частин.
Префіксальні та суфіксальні позначення
без суфікса | стопорні ребра на внутрішньому кільці; циліндричний отвір; два сталевих штампованих обойми; розмірна і ходова точність до нормального класу; нормальний внутрішній просвіт; без кільцевої канавки та мастильних отворів у зовнішньому кільці |
CA | фіксуючі фланці на внутрішньому кільці, напрямне кільце з центром на внутрішньому кільці, оброблена латунна клітка |
CC | безреброве внутрішнє кільце, напрямне кільце з центром на внутрішньому кільці, дві штамповані сталеві сепаратори |
К | конічний отвір, конусність 1:12 |
K30 | конічний отвір, конусність 1:30 |
MA | безреброве внутрішнє кільце, направляюче кільце з центром на зовнішньому кільці, дві латунні сепаратори механічної обробки |
MB | безреброве внутрішнє кільце, направляюче кільце з центром на внутрішньому кільці, дві латунні сепаратори механічної обробки |
P6 | розмірна та ходова точність до класу допуску ISO |
С2 | радіальний внутрішній зазор менше звичайного |
С3 | радіальний внутрішній зазор більше нормального |
С4 | радіальний внутрішній зазор більше C3 |
W33 | кільцева канавка і три мастильні отвори в зовнішньому кільці |
Підшипники BBC-R,переваги:
1. Точність Р6, що безпосередньо має вплив на пiдвищення термiну працi пiдшипникiв (вiн є 2-3 рази довший від Китайськiх аналогiв).
2. Рівномірне нанесення мастила всередині закритого підшипника.
3. Висока якість комплектуючих (кульок, металу).
4. Кожен підшипник запаяний в окрему упаковку, таким чином волога та бруд не потрапляє на підшипник до встановлення.
5. Гарантія 2 роки на заводський брак.
6. Висока якість за чудовою ціною.
Завод – SIA “Baltic Bearing Company–Riga“ – це виробничий майданчик, побудований в 2014 р. в Ризі, Латвія. З серпня 2020 до складу виробничих потужностей долучився заклад в Резекне, Латвiя. Обидва підприємства оснащенi сучасним виробничим і вимірювальним обладнанням з системою менеджменту якості, що відповідає вимогам стандартів ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.
Заводи спеціалізуються на виробництві кулькових, конічних, циліндричних і сферичних підшипників. Виробнича база та сучасне високоточне обладнання дозволяють підприємству випускати підшипники базового, 6-го класу точності. Виробнича потужність заводiв дозволяє випускати до 20 мільйонів штук підшипників на рік.
Продукція ТМ ВВС-R (підшипники) поставляється для різних галузей промисловості: автомобільної, електротехнічної, верстатобудівної, металургійної, сільськогосподарського машинобудування, паливно-енергетичного комплексу та ін.
Виробничi майданчик Baltic Bearing Company-Riga є членом MASOC Асоціація машинобудування та металообробки Латвії.
Європейські підшипники.