Підшипник ковзання BBC-R GE 110 ES 2RS має вантажопідйомність у динаміці рівну та у статиці . Гранична частота обертання (об/хв) в рідкому мастилі дорівнює , але в мастилі з низьким тертям .
Підшипники ковзання представлені кількома видами:
– Сферичні підшипники ковзання без канавок і отворів для змащування та з розбитим в одній точці зовнішнім кільцем;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками й отворами в обох кільцях;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками й отворами в обох кільцях, а зовнішнє кільце зламано в одній точці;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками й отворами в обох кільцях, а зовнішнє кільце має розрив у двох точках;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками та отворами у внутрішньому кільці;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками та отворами у внутрішньому кільці та з розбитим в одній точці зовнішнім кільцем;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками та отворами у внутрішньому кільці та з розбитим у двох точках зовнішнім кільцем;
– Сферичні підшипники ковзання зі змащувальними канавками та отворами у внутрішньому та зовнішньому кільці.
Підшипники ковзання – це тип підшипників, який забезпечує підтримку навантаження шляхом ковзання двох поверхонь підшипника одна по іншій, без прямого контакту між ними. Вони працюють на принципі використання рідини або твердого матеріалу, які знаходяться між поверхнями підшипника та зменшують тертя.
Підшипники ковзання зазвичай використовуються в важких умовах, де кулькові підшипники можуть недостатньо функціонувати через великі навантаження або агресивне середовище. Вони забезпечують високу міцність та довговічність, що робить їх особливо корисними для використання в гірничій, металургійній та хімічній промисловості.
Префіксальні та суфіксальні позначення
GE… | стандартний дизайн |
GEH… | ширше внутрішнє кільце та більший зовнішній діаметр порівняно з GE |
C | мастильні отвори і кільцева канавка у внутрішньому кільці |
С | мастильні отвори і кільцева канавка в обох кільцях |
E | зовнішнє кільце зламано в одній точці |
ПРИКЛ | зовнішнє кільце зламано в двох точках |
2RS | Контактне ущільнення NRB з обох сторін |
Підшипники BBC-R,переваги:
1. Точність Р6, що безпосередньо має вплив на пiдвищення термiну працi пiдшипникiв (вiн є 2-3 рази довший від Китайськiх аналогiв).
2. Рівномірне нанесення мастила всередині закритого підшипника.
3. Висока якість комплектуючих (кульок, металу).
4. Кожен підшипник запаяний в окрему упаковку, таким чином волога та бруд не потрапляє на підшипник до встановлення.
5. Гарантія 2 роки на заводський брак.
6. Висока якість за чудовою ціною.
Завод – SIA “Baltic Bearing Company–Riga“ – це виробничий майданчик, побудований в 2014 р. в Ризі, Латвія. З серпня 2020 до складу виробничих потужностей долучився заклад в Резекне, Латвiя. Обидва підприємства оснащенi сучасним виробничим і вимірювальним обладнанням з системою менеджменту якості, що відповідає вимогам стандартів ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.
Заводи спеціалізуються на виробництві кулькових, конічних, циліндричних і сферичних підшипників. Виробнича база та сучасне високоточне обладнання дозволяють підприємству випускати підшипники базового, 6-го класу точності. Виробнича потужність заводiв дозволяє випускати до 20 мільйонів штук підшипників на рік.
Продукція ТМ ВВС-R (підшипники) поставляється для різних галузей промисловості: автомобільної, електротехнічної, верстатобудівної, металургійної, сільськогосподарського машинобудування, паливно-енергетичного комплексу та ін.
Виробничi майданчик Baltic Bearing Company-Riga є членом MASOC Асоціація машинобудування та металообробки Латвії.
Європейські підшипники.