Подшипник скольжения BBC-R GE25 2RS имеет грузоподъемность в динамике ровную и в статике. Предельная частота вращения (об/мин) в жидкой смазке равна , но в смазке с низким трением .
Подшипники скольжения представлены несколькими видами:
– сферические подшипники скольжения без канавок и отверстий для смазки и с разбитым в одной точке наружным кольцом;
– сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями в обоих кольцах;
– сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями в обоих кольцах, а внешнее кольцо сломано в одной точке;
– сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями в обоих кольцах, а наружное кольцо имеет разрыв в двух точках;
– сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями во внутреннем кольце;
– Сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями во внутреннем кольце и с разбитым в одной точке наружным кольцом;
– Сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями во внутреннем кольце и с разбитым в двух точках наружным кольцом;
Сферические подшипники скольжения со смазочными канавками и отверстиями во внутреннем и наружном кольце
Подшипники скольжения – это тип подшипников, обеспечивающий поддержание нагрузки путем скольжения двух поверхностей подшипника одна по другой, без прямого контакта между ними. Они работают на принципе использования жидкости или твердого материала, которые находятся между поверхностями подшипника и уменьшают трение.
Подшипники скольжения обычно используются в тяжелых условиях, где шариковые подшипники могут недостаточно функционировать из-за больших нагрузок или агрессивной среды. Они обеспечивают высокую прочность и долговечность, что делает их особенно полезными для использования в горной, металлургической и химической промышленности.
Префиксальные и суффиксальные обозначения
GE… | стандартный дизайн |
GEH… | более широкое внутреннее кольцо и больший внешний диаметр по сравнению с GE |
C | смазочные отверстия и кольцевая канавка во внутреннем кольце |
С | смазочные отверстия и кольцевая канавка в обоих кольцах |
E | внешнее кольцо сломано в одной точке |
ПРИКЛ | внешнее кольцо сломано в двух точках |
2RS | Контактное уплотнение NRB с обеих сторон |
Подшипники BBC-R, преимущества:
1. Точность Р6, непосредственно оказывающая влияние на повышение срока работы подшипников (он 2-3 раза длиннее Китайских аналогов).
2. Равномерное нанесение смазки внутри закрытого подшипника.
3. Высокое качество комплектующих (шариков, металла).
4. Каждый подшипник запаянный в отдельную упаковку, таким образом, влага и грязь не попадает на подшипник до установки.
5. Гарантия 2 года на заводской брак.
6. Высокое качество по отличной цене.
Завод – SIA “Baltic Bearing Company – Riga“ – это производственная площадка, построенная в 2014 г. в Риге, Латвия. С августа 2020 года в состав производственных мощностей присоединилось заведение в Резекне, Латвия. Оба предприятия оснащены современным производственным и измерительным оборудованием с системой менеджмента качества, отвечающей требованиям стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.
Заводы специализируются на производстве шариковых, конических, цилиндрических и сферических подшипников. Производственная база и современное высокоточное оборудование позволяют предприятию производить подшипники базового, 6-го класса точности. Производственная мощность заводов позволяет выпускать до 20 миллионов штук подшипников в год.
Продукция ТМ BBC-R (подшипники) поставляется для различных отраслей промышленности: автомобильной, электротехнической, станкостроительной, металлургической, сельскохозяйственного машиностроения, топливно-энергетического комплекса и т.д.
Производственная площадка Baltic Bearing Company-Riga является членом MASOC Ассоциация машиностроения и металлообработки Латвии.
Европейские подшипники.