Паливопровід низького тиску (обратка)(L=500 мм під болт М14) 70-1104180-03

Паливопровід низького тиску (обратка) арт. 70-1104180-03: Надійне з’єднання на великій відстані

У процесі модернізації, ремонту або при нестандартній компоновці паливної системи тракторів МТЗ, ЮМЗ та іншої техніки часто виникає потреба у збільшеній довжині зворотної паливної магістралі. Для таких випадків ідеально підходить паливопровід низького тиску з каталожним номером 70-1104180-03, що має довжину 500 мм. Ця деталь, також відома як “обратка”, є критично важливою для стабільної роботи дизельного двигуна, оскільки забезпечує відведення надлишкового палива, стабілізацію тиску та охолодження паливного насоса високого тиску (ТНВД).

Ця модифікація стандартного паливопроводу дозволяє виконувати якісний монтаж навіть при значній відстані між точками підключення — від виходу ТНВД до вхідного штуцера паливного фільтра, трійника або напряму до бака. Виготовлений з якісних матеріалів, він гарантує довготривалу герметичність та стійкість до вібрацій.

Технічні характеристики та конструкція:

• Каталожний номер: 70-1104180-03.

• Призначення: Зворотній паливопровід низького тиску (відвід надлишкового палива від ТНВД).

• Довжина (L): 500 мм — найбільш поширена зі збільшених довжин, що забезпечує велику свободу при монтажі.

• Тип з’єднання: Конічний розвальцьований наконечник під гайку/болт М14х1.5 (стандарт для паливних систем даної техніки).

• Матеріал трубки: Гнучка міднізована сталь. Цей матеріал є оптимальним за співвідношенням міцності, корозійної стійкості та здатності до обтиску конуса для герметизації.

• Комплектація: Трубка постачається з двома гайками М14. Конусні ущільнювальні шайби є витратним матеріалом і потребують обов’язкової заміни при встановленні нової трубки.

Сумісність та сфери застосування:

Паливопровід 70-1104180-03 використовується на широкому спектрі вітчизняної дизельної техніки, де потрібна довша зворотня магістраль:

• Трактори МТЗ: МТЗ-80/82, МТЗ-892, МТЗ-952, МТЗ-1221 та їх модифікації.

• Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-8040.

• Двигуни: Д-240, Д-243, Д-245.

• Комунальна та будівельна техніка, комбайни, дизель-генератори з аналогічними паливними системами.

Функції, ознаки несправності та наслідки:

• Основна функція: Безперервна циркуляція палива через ТНВД для його охолодження та видалення повітря.

• Ознаки несправності:

  • Видимий витік дизпалива.

  • Підсмоктування повітря (нерівна робота двигуна, падіння потужності, важкий запуск).

  • Пошкодження трубки: тріщини, перегини, глибока корозія.

• Наслідки: Перевитрата палива, знос ТНВД через перегрів а попадання абразивів, зниження ККД двигуна.

Покрокова інструкція з заміни:

1. Заглушити двигун, дати йому охолонути.

2. Підготуйте ключ на 17 мм, нові конусні шайби, ганчірку.

3. Обережно відкрутіть дві гайки, що фіксують стару трубку, зберігаючи паливо, що витече.

4. Очистіть штуцери на ТНВД та іншому кінці магістралі від старого ущільнення та бруду.

5. Встановіть нові конусні шайби на штуцери.

6. Встановіть нову трубку 70-1104180-03, затягніть гайки рівномірно до моменту щільного обтиску, уникаючи перекосу.

7. Прокачайте паливну систему (при необхідності), запустіть двигун і перевірте герметичність.

Чому варто купити паливопровід 70-1104180-03 у нас?

• Точні розміри: Довжина 500 мм точно витримана.

• Высокое качество: Міднізована сталь гарантує довговічність.

• Готовність до відправки: Деталь на складі, готова до швидкої відправки.

• Конкурентна ціна: Прямі поставки дозволяють пропонувати вигідні умови.

• Технічна консультація: Допоможемо з підбором сумісних деталей.

Не відкладайте ремонт паливної системи! Замовляйте надійний паливопровід низького тиску (обратка) 70-1104180-03 довжиною 500 мм прямо зараз та усуньте ризик витоку палива та підсмоктування повітря у вашому тракторі.

Оберіть якість з України!
Купуйте паливопровід 70-1104180-45 українського виробництва — це інвестиція у стабільність вашої техніки та підтримку національної економіки. Ми гарантуємо відповідність розмірів, міцність матеріалів та довгу службу.

Замовляйте паливопровід зворотної магистралі за артикулом 70-1104180-45 прямо зараз та отримайте якісну деталь зі швидкою доставкою по Україні!

1. Точность Р6, непосредственно оказывающая влияние на повышение срока работы подшипников (он 2-3 раза длиннее Китайских аналогов).
2. Равномерное нанесение смазки внутри закрытого подшипника.
3. Высокое качество комплектующих (шариков, металла).
4. Каждый подшипник запаянный в отдельную упаковку, таким образом, влага и грязь не попадает на подшипник до установки.
5. Гарантия 2 года на заводской брак.
6. Высокое качество по отличной цене.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company – Riga“ – это производственная площадка, построенная в 2014 г. в Риге, Латвия. С августа 2020 года в состав производственных мощностей присоединилось заведение в Резекне, Латвия. Оба предприятия оснащены современным производственным и измерительным оборудованием с системой менеджмента качества, отвечающей требованиям стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводы специализируются на производстве шариковых, конических, цилиндрических и сферических подшипников. Производственная база и современное высокоточное оборудование позволяют предприятию производить подшипники базового, 6-го класса точности. Производственная мощность заводов позволяет выпускать до 20 миллионов штук подшипников в год.

Продукция ТМ BBC-R (подшипники) поставляется для различных отраслей промышленности: автомобильной, электротехнической, станкостроительной, металлургической, сельскохозяйственного машиностроения, топливно-энергетического комплекса и т.д.

Производственная площадка Baltic Bearing Company-Riga является членом MASOC Ассоциация машиностроения и металлообработки Латвии.
Европейские подшипники.