Паливопровід низького тиску (обратка)(L=2200 мм під болт М14) 0-90 70-1104180-20-1

Паливопровід низького тиску (обратка) (L=2200 мм під болт М14) 70-1104180-20-1: Надійне з’єднання на надзвичайних відстанях

У галузі капітального ремонту, глибокої модернізації або при створенні спеціалізованої техніки на базі стандартних тракторних шасі часто постає унікальне завдання — організувати паливну систему з вузлами, розташованими на надзвичайно великій відстані. Для таких, позамежних звичайної практики, проектів існує спеціальне рішення: паливопровід низького тиску зворотної магистралі (обратка) з каталожним номером 70-1104180-20-1, що також позначається як 0-90. Його вражаюча довжина — 2200 мм (2.2 метра) — робить його одним з найдовших серійних виробів у своєму класі, призначеним для створення надійних паливних комунікацій на спецтехніці, у стаціонарних установках або машинах з радикально змінною компоновкою.

Ця деталь, незважаючи на екстремальні розміри, невідступно виконує ключову роль у життєзабезпеченні дизельного двигуна: будучи частиною контуру низького тиску, вона гарантує стабільну циркуляцію палива, ефективне охолодження ТНВД, видалення повітря та підтримку необхідного тиску. Виготовлена з гнучкої міднізованої сталі, трубка дозволяє реалізувати складні траси прокладання, оминаючи перешкоди.

Технічні характеристики та особливості конструкції:

• Каталожний номер: 70-1104180-20-1 (відповідає 0-90).

• Призначення: Зворотня паливна магістраль низького тиску.

• Довжина (L): 2200 мм — серійна довжина для найскладніших інженерних задач.

• Тип з’єднання: Стандартний конічний розвальцьований наконечник під гайку/болт М14х1.5.

• Материал: Високоякісна гнучка міднізована сталева трубка. Обрана для:

  • Максимальної довговічності в агресивному середовищі.

  • Оптимальної гнучкості для формування плавних вигинів великого радіусу.

  • Стійкості до втоми від вібрацій на великій довжині.

• Комплектація: Трубка з двома гайками М14. Конусні шайби — обов’язковий новий витратний матеріал.

Сфера застосування та цільове призначення:

Паливопровід 70-1104180-20-1 не є звичайною запчастиною для рядового ремонту. Він є інструментом для реалізації спеціальних проектів:

• Спецтехніка на базі МТЗ/ЮМЗ: пожежні насоси, бурові установки, генераторні станції, де бак або ТНВД винесені далеко від двигуна.

• Капітальна реконструкція рами та компоновки трактора.

• Стаціонарні дизель-генераторні установки з двигунами Д-240/243, де паливна апаратура рознесена.

• Промышленное оборудование, що використовує тракторні силові агрегати.

Критично важливі вимоги до монтажу та експлуатації:

Велика довжина 2200 мм накладає суворі вимоги для безпечної та довговічної роботи:

1. Обов’язкова фіксація хомутами: Трубка повинна бути надійно закріплена серією якісних хомутів через кожні 250-300 мм по всій довжині. Це запобігає провисанню, вібрації та контакту з гострими кромками або гарячими поверхнями.

2. Плавні вигини великого радіусу: Необхідно уникати різких згинів під гострим кутом. Мінімальний радіус вигину має бути не менше ніж 150-200 мм.

3. Захист від механічних пошкоджень: Прокладання траси має продумуватися так, щоб трубка була максимально захищена від обтирань, ударів та впливу високої температури.

4. Безумовна герметичність: Використання нових конусних шайб та рівномірна затяжка гайок з правильним моментом (не перетягуючи!) — обов’язкова умова.

Порядок встановлення (основні етапи):

1. Планування траси прокладання з урахуванням усіх вимог.

2. Демонтаж старої або тимчасової магістралі.

3. Підготовка штуцерів, установка нових конусних шайб.

4. Уважне формування та укладання трубки з одночасним фіксуванням хомутами.

5. Підключення та затягування кінцевих з’єднань.

6. Ретельна перевірка всієї траси на наявність перегинів та міцність кріплення.

7. Запуск системи, перевірка на витік по всій довжині.

Чому саме наш паливопровід 70-1104180-20-1?

• Гарантія геометрії: Точна довжина та правильна розвальцовка.

• Якість матеріалу: Сталь з мідним покриттям для захисту.

• Експертна підтримка: Консультації з монтажу нестандартних магістралей.

• Індивідуальний підхід: Можливість обговорення специфіки вашого проекту.

Реалізуйте найскладніший технічний проект без компромісів у надійності! Замовляйте паливопровід низького тиску 70-1104180-20-1 довжиною 2200 мм — рішення для найвимогливіших завдань.

1. Точность Р6, непосредственно оказывающая влияние на повышение срока работы подшипников (он 2-3 раза длиннее Китайских аналогов).
2. Равномерное нанесение смазки внутри закрытого подшипника.
3. Высокое качество комплектующих (шариков, металла).
4. Каждый подшипник запаянный в отдельную упаковку, таким образом, влага и грязь не попадает на подшипник до установки.
5. Гарантия 2 года на заводской брак.
6. Высокое качество по отличной цене.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company – Riga“ – это производственная площадка, построенная в 2014 г. в Риге, Латвия. С августа 2020 года в состав производственных мощностей присоединилось заведение в Резекне, Латвия. Оба предприятия оснащены современным производственным и измерительным оборудованием с системой менеджмента качества, отвечающей требованиям стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводы специализируются на производстве шариковых, конических, цилиндрических и сферических подшипников. Производственная база и современное высокоточное оборудование позволяют предприятию производить подшипники базового, 6-го класса точности. Производственная мощность заводов позволяет выпускать до 20 миллионов штук подшипников в год.

Продукция ТМ BBC-R (подшипники) поставляется для различных отраслей промышленности: автомобильной, электротехнической, станкостроительной, металлургической, сельскохозяйственного машиностроения, топливно-энергетического комплекса и т.д.

Производственная площадка Baltic Bearing Company-Riga является членом MASOC Ассоциация машиностроения и металлообработки Латвии.
Европейские подшипники.