Паливопровід низького тиску (обратка)(L=600 мм під болт М14) 70-1104180-09

Паливопровід низького тиску (обратка) (L=600 мм під болт М14) 70-1104180-09: Максимальна довжина для найскладніших завдань монтажу

Універсальність та адаптивність — ключові вимоги до запчастин при ремонті та модернізації вітчизняної тракторної техніки. Коли відстань між точками підключення паливної зворотної магістралі (“обратки”) є максимальною, стандартні рішення виявляються непридатними. Для таких складних випадків існує спеціальна модифікація — паливопровід низького тиску з каталожним номером 70-1104180-09 довжиною 600 мм. Це найдовший варіант у серії, який забезпечує надійне з’єднання ТНВД з іншими елементами паливної системи навіть при дуже віддаленому або нестандартному розташуванні вузлів.

Як і всі зворотні магістралі, ця деталь виконує життєво важливі функції для двигуна: відводить надлишкове дизпаливо, стабілізує тиск, видаляє повітря та охолоджує паливний насос високого тиску, запобігаючи його перегріву та передчасному зносу. Виготовлений з якісної гнучкої міднізованої сталі, цей паливопровід витримує тривалі вібрації та забезпечує герметичність на весь термін служби.

Технічні характеристики та призначення:

• Каталожний номер: 70-1104180-09.

• Призначення: Зворотній паливопровід низького тиску (відвід палива від ТНВД назад у бак або на вхід насоса).

• Довжина (L): 600 мм — найбільша стандартна довжина в лінійці, що забезпечує монтаж на великих відстанях.

• Тип з’єднання: Конічний розвальцьований наконечник під стандартну гайку/болт М14х1.5 на обох кінцях.

• Материал: Гнучка міднізована сталева трубка. Забезпечує ідеальний баланс між довговічністю, стійкістю до корозії та здатністю зберігати форму при укладанні.

• Комплектація: Трубка постачається з двома гайками М14. Нові конусні ущільнювальні шайби (мідні/алюмінієві) є обов’язковими для установки.

Сумісність та застосування:

Паливопровід 70-1104180-09 призначений для тракторів та двигунів, де потрібна особливо довга зворотня магістраль:

• Трактори МТЗ: МТЗ-80/82, МТЗ-892, МТЗ-952, МТЗ-1221 (особливо при нестандартному розташуванні додаткового обладнання).

• Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-8040.

• Двигуни: Д-240, Д-243, Д-245.

• Спецтехніка: Комбайни, насосні станції, дизель-генератори зі складною схемою паливних комунікацій.

Чому важлива справна обратка та коли її міняти?

Несправність виявляється так:

• Постійний витік дизпалива під двигуном.

• Систематичне підсмоктування повітря, що призводить до “троїння”, втрати потужності, важкого запуску.

• Механічне пошкодження (перегин, тріщина, прогнилі ділянки).

Покрокова інструкція з заміни:

1. Заглушити двигун, дати охолонути.

2. Ключем на 17 мм відкрутити гайки кріплення старої трубки, зібравши паливо.

3. Очистити штуцери на ТНВД та паливному фільтрі/трійнику.

4. Встановити нові конусні шайби.

5. Встановити нову трубку 70-1104180-09, затягнути гайки рівномірно з середнім зусиллям. Важливо уникнути перегинів по всій довжині 600 мм.

6. Запустити двигун, перевірити герметичність усіх з’єднань.

Чому варто купити саме цей паливопровід у нас?

• Гарантована довжина: Точні 600 мм для складних завдань.

• Перевірена якість: Міцна міднізована сталь.

• Готовність до відправки: Деталь на складі.

• Експертна консультація: Допоможемо з підбором.

Негайно усуньте проблему з паливоподачею! Замовляйте найдовший паливопровід низького тиску (обратка) 70-1104180-09 (600 мм) для вашого трактора та відновіть стабільну роботу двигуна.

1. Точность Р6, непосредственно оказывающая влияние на повышение срока работы подшипников (он 2-3 раза длиннее Китайских аналогов).
2. Равномерное нанесение смазки внутри закрытого подшипника.
3. Высокое качество комплектующих (шариков, металла).
4. Каждый подшипник запаянный в отдельную упаковку, таким образом, влага и грязь не попадает на подшипник до установки.
5. Гарантия 2 года на заводской брак.
6. Высокое качество по отличной цене.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company – Riga“ – это производственная площадка, построенная в 2014 г. в Риге, Латвия. С августа 2020 года в состав производственных мощностей присоединилось заведение в Резекне, Латвия. Оба предприятия оснащены современным производственным и измерительным оборудованием с системой менеджмента качества, отвечающей требованиям стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводы специализируются на производстве шариковых, конических, цилиндрических и сферических подшипников. Производственная база и современное высокоточное оборудование позволяют предприятию производить подшипники базового, 6-го класса точности. Производственная мощность заводов позволяет выпускать до 20 миллионов штук подшипников в год.

Продукция ТМ BBC-R (подшипники) поставляется для различных отраслей промышленности: автомобильной, электротехнической, станкостроительной, металлургической, сельскохозяйственного машиностроения, топливно-энергетического комплекса и т.д.

Производственная площадка Baltic Bearing Company-Riga является членом MASOC Ассоциация машиностроения и металлообработки Латвии.
Европейские подшипники.