Комплект трубопроводів для паливної системи та компресора (УТН/НЗТА старий зразок) до трактора МТЗ

Комплект трубопроводів для паливної системи та компресора (УТН/НЗТА старий зразок) до трактора МТЗ

Цей комплект створений для власників та механіків, які виконують капітальний ремонт, обслуговування або відновлення тракторів МТЗ з паливним насосом УТН (або НЗТА) старого (класичного) зразка. Заміна всіх критичних гнучких ліній одночасно — це гарантія надійності, економія часу та грошей.

Купівля готового комплекту позбавляє необхідності шукати кожну деталь окремо, гарантує їхню сумісність і дозволяє відразу провести якісний ремонт усієї магістралі.

Що входить до комплекту та призначення деталей:

1. Паливні зворотні магістралі низького тиску (“обратка”):
Ці трубки служать для відведення надлишків палива назад у бак. У комплекті представлені основні варіанти довжин та конфігурацій для зручного монтажу в різних умовах.

• 70-1104180 (L=350 мм, прямий): Базова пряма трубка під болт М14.

• 70-1104180-99 (L=350 мм, кут 0-90°): Трубка з вигином на одному кінці для обходу перешкод.

• 70-1104180-45 (L=450 мм, прямий): Збільшена довжина для більш віддалених точок підключення.

• 70-1104180-11 (L=1100 мм, прямий): Довга магістраль для специфічних схем підключення.

2. Маслопровід компресора:

• 240-3509150 (L=360 мм): Жорстка або гнучка трубка для підведення мастила до компресора пневмосистеми трактора. Критично важлива деталь для його довговічної роботи.

3. Основна паливна магістраль баків:

• 70-1101345-Б1 (L=2800 мм, 3 штуцери): Довга трубка для з’єднання паливних баків між собою та з подальшими елементами паливної системи. Комплектується трьома вбудованими штуцерами.

Переваги покупки саме комплекту:

• Економія часу: Всі необхідні деталі в одному місці.

• Повна сумісність: Деталі підібрані для роботи в одній системі.

• Економія коштів: Комплект коштує дешевше, ніж покупка всіх позицій окремо.

• Запобігання протіканням: Одночасна заміна старих, виснажених трубок усуває ризик виникнення течі палива чи мастила.

• Українське виробництво: Деталі виготовлені в Україні, що забезпечує хорошу якість та доступність.

Сумісність:
Комплект призначений для тракторів МТЗ (МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-800/900 серії та їхні модифікації), обладнаних паливним насосом УТН (НЗТА) старого, класичного типу.

Таблиця комплектації:

Примітка: Комплект можна придбати як повністю, так і окремі позиції з нього. Перед замовленням рекомендовано уточнити конфігурацію вашої паливної системи.

Замовте комплект і забудьте про проблеми з паливоподачею та змащенням!

1. Точність Р6, що безпосередньо має вплив на пiдвищення термiну працi пiдшипникiв (вiн є 2-3 рази довший від Китайськiх аналогiв).
2. Рівномірне нанесення мастила всередині закритого підшипника.
3. Висока якість комплектуючих (кульок, металу).
4. Кожен підшипник запаяний в окрему упаковку, таким чином волога та бруд не потрапляє на підшипник до встановлення.
5. Гарантія 2 роки на заводський брак.
6. Висока якість за чудовою ціною.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company–Riga“ – це виробничий майданчик, побудований в 2014 р. в Ризі, Латвія. З серпня 2020 до складу виробничих потужностей долучився заклад в Резекне, Латвiя. Обидва підприємства оснащенi сучасним виробничим і вимірювальним обладнанням з системою менеджменту якості, що відповідає вимогам стандартів ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводи спеціалізуються на виробництві кулькових, конічних, циліндричних і сферичних підшипників. Виробнича база та сучасне високоточне обладнання дозволяють підприємству випускати підшипники базового, 6-го класу точності. Виробнича потужність заводiв дозволяє випускати до 20 мільйонів штук підшипників на рік.

Продукція ТМ ВВС-R (підшипники) поставляється для різних галузей промисловості: автомобільної, електротехнічної, верстатобудівної, металургійної, сільськогосподарського машинобудування, паливно-енергетичного комплексу та ін.

Виробничi майданчик Baltic Bearing Company-Riga є членом MASOC Асоціація машинобудування та металообробки Латвії.
Європейські підшипники.