Паливопровід низького тиску (обратка)(L=500 мм під болт М14) 0-90 70-1104180-03-01

Паливопровід низького тиску (обратка) (L=500 мм під болт М14) 0-90 70-1104180-03-01 (0-90): Удосконалена модифікація для складних умов монтажу

При глибокому ремонті, модернізації або заміні паливної системи тракторів МТЗ, ЮМЗ та іншої техніки на базі двигунів Д-240/243, іноді стандартні компоненти потребують точної адаптації. Паливопровід низького тиску з каталожним номером 70-1104180-03-01, який також відповідає позначенню 0-90, є подальшим удосконаленням популярної моделі довжиною 500 мм. Додатковий суфікс “-01” часто вказує на певну технологічну модифікацію або поліпшення у виробництві, що забезпечує ще більш точну відповідність вимогам для складних схем прокладання паливних магістралей.

Цей паливопровід, відомий як “обратка”, залишається критично важливим елементом. Він забезпечує циркуляцію надлишкового палива через ТНВД для його ефективного охолодження, стабілізації тиску в системі низького тиску та видалення повітряних пробок, що найчастіше утворюються після заміни фільтрів або ремонту.

Технічні характеристики та відмінності:

• Каталожний номер: 70-1104180-03-01 (аналогічний 0-90).

• Призначення: Зворотній паливопровід низького тиску (відвід палива від ТНВД).

• Довжина (L): 500 мм — збільшений розмір для монтажу на значній відстані між вузлами.

• Тип з’єднання: Конічний розвальцьований наконечник під гайку/болт М14х1.5 — промисловий стандарт для даної техніки.

• Матеріал трубки: Гнучка міднізована сталь — забезпечує оптимальне поєднання міцності, стійкості до корозії від дизпалива та здатності до обтиску для герметизації.

• Особливість: Суфікс “-01” може позначати оновлену специфікацію, покращену якість обробки кінцівки, використання конкретного типу ущільнювача або призначення для певної партії техніки. Це дозволяє здійснити максимально точний підбір.

• Комплектація: Трубка постачається з двома гайками М14. Нові конусні ущільнювальні шайби обов’язкові до застосування при кожній установці.

Сумісність та застосування:

Паливопровід 70-1104180-03-01 призначений для тієї ж техніки, що й базова версія, але є оптимальним вибором, коли потрібна гарантована відповідність певним вимогам:

• Трактори МТЗ: МТЗ-80/82, МТЗ-892, МТЗ-952, МТЗ-1221.

• Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-8040.

• Двигуни сімейства: Д-240, Д-243, Д-245.

• Сільськогосподарська та спецтехніка: комбайни, насосні станції тощо.

Ключові переваги та ознаки необхідності заміни:

• Переваги: Точна геометрія, довговічність матеріалу, зручність монтажу на великих відстанях, гарантована сумісність за специфікацією виробника.

• Ознаки несправності старого паливопроводу: Витік палива, підсмоктування повітря (призводить до нерівної роботи двигуна), механічні пошкодження (тріщини, перегини).

Покрокова інструкція з заміни:

1. Заглушити двигун, дати йому охолонути.

2. Ключем на 17 мм обережно відкрутити гайки кріплення старої трубки.

3. Очистити штуцери на ТНВД та іншому кінці магістралі.

4. Встановити нові конусні шайби.

5. Встановити нову трубку 70-1104180-03-01, затягнути гайки рівномірно до щільного прилягання.

6. Запустити двигун, перевірити герметичність з’єднань.

Чому варто купити паливопровід 70-1104180-03-01 у нас?

• Гарантія відповідності: Чітке дотримання специфікації та розмірів.

• Якість виробництва: Міднізована сталь та точна розвальцовка.

• Наявність: Деталь на складі, готові до швидкої відправки.

• Технічна підтримка: Допоможемо з ідентифікацією та підбором.

Не ризикуйте герметичністю паливної системи! Замовляйте точну модифікацію паливопроводу низького тиску (обратка) 70-1104180-03-01 довжиною 500 мм для бездоганної роботи вашого двигуна.

1. Точність Р6, що безпосередньо має вплив на пiдвищення термiну працi пiдшипникiв (вiн є 2-3 рази довший від Китайськiх аналогiв).
2. Рівномірне нанесення мастила всередині закритого підшипника.
3. Висока якість комплектуючих (кульок, металу).
4. Кожен підшипник запаяний в окрему упаковку, таким чином волога та бруд не потрапляє на підшипник до встановлення.
5. Гарантія 2 роки на заводський брак.
6. Висока якість за чудовою ціною.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company–Riga“ – це виробничий майданчик, побудований в 2014 р. в Ризі, Латвія. З серпня 2020 до складу виробничих потужностей долучився заклад в Резекне, Латвiя. Обидва підприємства оснащенi сучасним виробничим і вимірювальним обладнанням з системою менеджменту якості, що відповідає вимогам стандартів ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводи спеціалізуються на виробництві кулькових, конічних, циліндричних і сферичних підшипників. Виробнича база та сучасне високоточне обладнання дозволяють підприємству випускати підшипники базового, 6-го класу точності. Виробнича потужність заводiв дозволяє випускати до 20 мільйонів штук підшипників на рік.

Продукція ТМ ВВС-R (підшипники) поставляється для різних галузей промисловості: автомобільної, електротехнічної, верстатобудівної, металургійної, сільськогосподарського машинобудування, паливно-енергетичного комплексу та ін.

Виробничi майданчик Baltic Bearing Company-Riga є членом MASOC Асоціація машинобудування та металообробки Латвії.
Європейські підшипники.