Паливопровід низького тиску (обратка)(L=500 мм під болт М14) 70-1104180-03

Паливопровід низького тиску (обратка) арт. 70-1104180-03: Надійне з’єднання на великій відстані

У процесі модернізації, ремонту або при нестандартній компоновці паливної системи тракторів МТЗ, ЮМЗ та іншої техніки часто виникає потреба у збільшеній довжині зворотної паливної магістралі. Для таких випадків ідеально підходить паливопровід низького тиску з каталожним номером 70-1104180-03, що має довжину 500 мм. Ця деталь, також відома як “обратка”, є критично важливою для стабільної роботи дизельного двигуна, оскільки забезпечує відведення надлишкового палива, стабілізацію тиску та охолодження паливного насоса високого тиску (ТНВД).

Ця модифікація стандартного паливопроводу дозволяє виконувати якісний монтаж навіть при значній відстані між точками підключення — від виходу ТНВД до вхідного штуцера паливного фільтра, трійника або напряму до бака. Виготовлений з якісних матеріалів, він гарантує довготривалу герметичність та стійкість до вібрацій.

Технічні характеристики та конструкція:

• Каталожний номер: 70-1104180-03.

• Призначення: Зворотній паливопровід низького тиску (відвід надлишкового палива від ТНВД).

• Довжина (L): 500 мм — найбільш поширена зі збільшених довжин, що забезпечує велику свободу при монтажі.

• Тип з’єднання: Конічний розвальцьований наконечник під гайку/болт М14х1.5 (стандарт для паливних систем даної техніки).

• Матеріал трубки: Гнучка міднізована сталь. Цей матеріал є оптимальним за співвідношенням міцності, корозійної стійкості та здатності до обтиску конуса для герметизації.

• Комплектація: Трубка постачається з двома гайками М14. Конусні ущільнювальні шайби є витратним матеріалом і потребують обов’язкової заміни при встановленні нової трубки.

Сумісність та сфери застосування:

Паливопровід 70-1104180-03 використовується на широкому спектрі вітчизняної дизельної техніки, де потрібна довша зворотня магістраль:

• Трактори МТЗ: МТЗ-80/82, МТЗ-892, МТЗ-952, МТЗ-1221 та їх модифікації.

• Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-8040.

• Двигуни: Д-240, Д-243, Д-245.

• Комунальна та будівельна техніка, комбайни, дизель-генератори з аналогічними паливними системами.

Функції, ознаки несправності та наслідки:

• Основна функція: Безперервна циркуляція палива через ТНВД для його охолодження та видалення повітря.

• Ознаки несправності:

  • Видимий витік дизпалива.

  • Підсмоктування повітря (нерівна робота двигуна, падіння потужності, важкий запуск).

  • Пошкодження трубки: тріщини, перегини, глибока корозія.

• Наслідки: Перевитрата палива, знос ТНВД через перегрів а попадання абразивів, зниження ККД двигуна.

Покрокова інструкція з заміни:

1. Заглушити двигун, дати йому охолонути.

2. Підготуйте ключ на 17 мм, нові конусні шайби, ганчірку.

3. Обережно відкрутіть дві гайки, що фіксують стару трубку, зберігаючи паливо, що витече.

4. Очистіть штуцери на ТНВД та іншому кінці магістралі від старого ущільнення та бруду.

5. Встановіть нові конусні шайби на штуцери.

6. Встановіть нову трубку 70-1104180-03, затягніть гайки рівномірно до моменту щільного обтиску, уникаючи перекосу.

7. Прокачайте паливну систему (при необхідності), запустіть двигун і перевірте герметичність.

Чому варто купити паливопровід 70-1104180-03 у нас?

• Точні розміри: Довжина 500 мм точно витримана.

• Висока якість: Міднізована сталь гарантує довговічність.

• Готовність до відправки: Деталь на складі, готова до швидкої відправки.

• Конкурентна ціна: Прямі поставки дозволяють пропонувати вигідні умови.

• Технічна консультація: Допоможемо з підбором сумісних деталей.

Не відкладайте ремонт паливної системи! Замовляйте надійний паливопровід низького тиску (обратка) 70-1104180-03 довжиною 500 мм прямо зараз та усуньте ризик витоку палива та підсмоктування повітря у вашому тракторі.

Оберіть якість з України!
Купуйте паливопровід 70-1104180-45 українського виробництва — це інвестиція у стабільність вашої техніки та підтримку національної економіки. Ми гарантуємо відповідність розмірів, міцність матеріалів та довгу службу.

Замовляйте паливопровід зворотної магистралі за артикулом 70-1104180-45 прямо зараз та отримайте якісну деталь зі швидкою доставкою по Україні!

1. Точність Р6, що безпосередньо має вплив на пiдвищення термiну працi пiдшипникiв (вiн є 2-3 рази довший від Китайськiх аналогiв).
2. Рівномірне нанесення мастила всередині закритого підшипника.
3. Висока якість комплектуючих (кульок, металу).
4. Кожен підшипник запаяний в окрему упаковку, таким чином волога та бруд не потрапляє на підшипник до встановлення.
5. Гарантія 2 роки на заводський брак.
6. Висока якість за чудовою ціною.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company–Riga“ – це виробничий майданчик, побудований в 2014 р. в Ризі, Латвія. З серпня 2020 до складу виробничих потужностей долучився заклад в Резекне, Латвiя. Обидва підприємства оснащенi сучасним виробничим і вимірювальним обладнанням з системою менеджменту якості, що відповідає вимогам стандартів ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводи спеціалізуються на виробництві кулькових, конічних, циліндричних і сферичних підшипників. Виробнича база та сучасне високоточне обладнання дозволяють підприємству випускати підшипники базового, 6-го класу точності. Виробнича потужність заводiв дозволяє випускати до 20 мільйонів штук підшипників на рік.

Продукція ТМ ВВС-R (підшипники) поставляється для різних галузей промисловості: автомобільної, електротехнічної, верстатобудівної, металургійної, сільськогосподарського машинобудування, паливно-енергетичного комплексу та ін.

Виробничi майданчик Baltic Bearing Company-Riga є членом MASOC Асоціація машинобудування та металообробки Латвії.
Європейські підшипники.