Підшипник BBC-R 6304 2RS EMQ P6 C3 (180304): Високоточний компонент для відповідальних електромеханічних систем

У світі сучасних електродвигунів, точних приводів та енергоефективного обладнання кожен компонент повинен відповідати вимогам до надійності, тиші роботи та довговічності. Підшипник BBC-R 6304 2RS EMQ P6 C3 (каталожний номер 180304) — це не просто стандартна деталь, а інженерно оптимізоване рішення, створене для завдань, де важливі прецизійність та стабільність. Цей радіальний шарикопідшипник поєднує в собі перевірену конструкцію серії 6300 з передовими характеристиками захисту, точності та термостійкості. У цьому детальному огляді ми розглянемо, чому ця модель є вибором професіоналів для модернізації та ремонту вузлів, розкриємо фізичні принципи її роботи та дамо практичні інструменти для правильного підбору та експлуатації.

Розшифровка маркування: технічний паспорт у коді

Позначення BBC-R 6304 2RS EMQ P6 C3 є повноцінною технічною специфікацією. Розуміння кожної складової дозволяє точно прогнозувати поведінку підшипника в конкретному застосуванні.

1. Бренд і базові параметри: BBC-R 6304

• BBC-R — це марка, що позиціонується як постачальник компонентів з гарантованим і стабільним рівнем якості, часто орієнтованих на промисловий сегмент та OEM-виробників.

• 6304 — код стандартного однорядного радіального шарикопідшипника. Серія 6300 характеризується збільшеною вантажопідйомністю порівняно з серією 6200 при тих же зовнішніх габаритах завдяки більшому перетину кілець та кульок. Його розміри, визначені стандартом ISO 15, є ключовими:

  • Внутрішній діаметр (d): 20 мм.

  • Зовнішній діаметр (D): 52 мм.

  • Ширина (B): 15 мм.

  • Таким чином, базові габарити 20x52x15 мм є основним орієнтиром для підбору.

2. Суфікси: комплекс технологічних переваг

• 2RS: Ефективна система подвійного захисту. Два інтегровані контактні ущільнення, виготовлені з високоміцного, маслостійкого каучуку NBR.

  • Функція: Створення герметичного бар’єру, що надійно ізолює робочу зону (кульки, доріжки, мастило) від зовнішніх загроз: пилу, вологи, агресивних речовин.

  • Економічний ефект: Робить вузол практично необслуговуваним, усуваючи витрати на періодичне мащення та знижуючи ймовірність відмови через забруднення.

• EMQ: Спеціальна якість для електродвигунів (Electric Motor Quality). Це критично важливий суфікс, що визначає додаткові етапи контролю.

  • Випробування на шум та вібрації: Підшипники EMQ проходять індивідуальне тестування на спеціальних стендах для перевірки рівня шуму (в дБ) та вібрації (в мм/с). Допустимі значення значно строгіші, ніж для стандартних підшипників.

  • Наслідок: Гарантовано низький рівень акустичних перешкод, що є обов’язковою вимогою для побутової техніки, офісного обладнання, медичних приладів та високоякісних промислових двигунів.

• P6: Клас точності підвищеного рівня. Це кількісна характеристика геометричної досконалості.

  • Суть: Допуски на розміри (діаметри, ширину), форму (овальність, конусність) та бігання кілець значно вужчі, ніж у класі нормальної точності (P0).

  • Переваги: Забезпечує ідеально плавне обертання, мінімальні вібрації, знижений рівень тепловиділення та підвищену динамічну вантажопідйомність за рахунок рівномірного навантаження на кожну кульку.

• C3: Оптимізований радіальний внутрішній зазор. Це розрахункова величина, що забезпечує стабільну роботу в умовах нагрівання.

  • Фізика процесу: Під час роботи внутрішнє кільце та вал (20 мм) нагріваються і розширюються. Якщо зазор недостатній, виникає небезпечне натягнення, що призводить до заклинювання, перегріву та руйнування.

  • Зазор C3 є технологічною страховкою, яка компенсує теплове розширення та деформації від посадки з натягом. Обов’язковий для швидкообертових вузлів, двигунів та редукторів.

3. Каталожний номер 180304: Внутрішній артикул постачальника для швидкої ідентифікації та замовлення саме цієї конфігурації.

Технічні характеристики та фізичні переваги

Радіальний підшипник 6304 2RS P6 C3 — це приклад синергії між класичною конструкцією та сучасними вимогами:

• Підвищена статична та динамічна вантажопідйомність порівняно з моделлю 6204 завдяки потужнішій конструкції серії 6300.

• Енергоефективність: Менше внутрішнє тертя за рахунок точності P6 та стабільного мастила означає зниження втрат потужності, особливо важливе для двигунів, що працюють у тривалому режимі.

• Довговічність: Комбінація захисту (2RS), точності (P6) та правильного теплового режиму (C3) відсуває межі втоми матеріалу, збільшуючи загальний ресурс вузла.

• Адаптивність: Готовність до роботи в умовах внутрішнього нагрівання (C3) та зовнішнього забруднення (2RS) робить підшипник універсальним для широкого спектру завдань.

Сфери застосування: де домінує ця модель?

Завдяки поєднанню підвищеної вантажопідйомності (серія 6304), тихості (EMQ+P6) та термостійкості (C3), цей підшипник є основним вибором для:

1. Електродвигуни змінного струму середньої потужності (0.75 – 3 кВт): Використовується в двигунах для насосів, вентиляторів, компресорів, конвеєрів. Тут важлива не лише довговічність, але й низький рівень шуму для забезпечення комфорту.

2. Потужна побутова та професійна техніка: Електродвигуни пральних та посудомийних машин, витяжок, пилососів, електроінструменту (дрилі, болгарки, циркулярні пили). Серія 6304 краще витримує ударні та вібраційні навантаження.

3. Насосне обладнання: Циркуляційні насоси систем опалення, дренажні та напірні насоси. Ущільнення 2RS критично важливі для захисту від вологи.

4. Вентиляційні системи: Канальні вентилятори, витяжні установки, внутрішні блоки спліт-систем. Вимоги до тиші роботи тут максимальні.

5. Редуктори та приводні механізми загального призначення: Малогабаритні редуктори, приводні вали, де важливі компактність та висока навантажувальна здатність.

Крос-референс та вибір аналогів: техніка точного зіставлення

При заміні підшипника BBC-R 180304 важливо зберегти всі ключові параметри. Ось прямі аналоги від світових лідерів:

• SKF (Швеція): 6304-2RSH/P6 C3. Суфікс «H» часто вказує на оптимізоване ущільнення та мастило від SKF.

• FAG / INA (Schaeffler, Німеччина): 6304-2RSR/P6 C3.

• NSK (Японія): 6304DDU P6 C3.

• NTN (Японія): 6304LLB P6 C3.

• Timken (США): 6304-2RS/P6 C3.

Критично важливі застереження:

• Запит лише «підшипник 6304 2RS» неприйнятний. Без зазначення P6 C3 високий ризик отримати підшипник стандартної точності з нормальним зазором. У вузлі, розрахованому на теплове розширення, це призведе до аварії.

• EMQ — це додаткова гарантія. При замовленні аналогів слід явно вказувати: «підшипник для електродвигуна, з низьким рівнем шуму». У SKF, наприклад, для цього може використовуватися суфікс «Q» або позначення «E2.».

• Не плутати серії 6204 та 6304. Зовнішні діаметри відрізняються (у 6204 – 47 мм, у 6304 – 52 мм при однаковому внутрішньому d=20 мм). Підшипник 20x52x15 — це саме серія 6304.

Поради з монтажу, експлуатації та діагностики

Правильний монтаж — запорука реалізації всіх технічних переваг підшипника BBC-R 6304 2RS EMQ P6 C3.

1. Підготовка. Посадові поверхні валу (20 мм) та отвору в корпусі (52 мм) повинні бути чистими, без слідів корозії, з правильною шорсткістю. Рекомендовані посадки: вал – k6, отвір – H7.

2. Спосіб монтажу.

   • Найкращий метод: термічний. Нагрівання підшипника в масляній лазні або індукційним нагрівачем до температури 80-100°C дозволяє легко та без пошкоджень встановити його на вал. Категорично заборонено нагрівання відкритим вогнем.

   • Механічний монтаж. Допустимий лише з використанням монтажної оправки, яка передає зусилля виключно через внутрішнє кільце. Заборонено будь-які удари.

3. Мастило. Не вимагає і не допускає додаткового мащення. Фабричне мастило розраховане на весь термін служби. Додавання інших мастил призведе до його вимивання та руйнування ущільнень 2RS.

4. Діагностика стану. Ознаки виходу з ладу вижимного підшипника (для прикладу) або цього опорного:

   • Підвищений шум або гул під час роботи.

   • Вібрація вала.

   • Нагрівання корпусу вузла понад норматив.

   • Люфт валу при радіальному чи осьовому переміщенні.

5. Зберігання. Зберігати в оригінальній упаковці в сухому місці.

Висновок: Інтелектуальна складова вашої техніки

Підшипник BBC-R 6304 2RS EMQ P6 C3 (180304) розміром 20x52x15 мм — це вибір тих, хто цінує довговічність, енергоефективність та акустичний комфорт. Він представляє собою наступний рівень порівняно зі стандартними рішеннями, пропонуючи не просто заміну, а покращення характеристик всього вузла.

Наші спеціалісти готові допомогти вам купити підшипник 6304 2RS P6 C3 гарантованої якості з усіма заявленими характеристиками. Ми пропонуємо технічні консультації, прозору логістику та вигідні умови для постійних клієнтів і підприємств. Обирайте не просто деталь, обирайте технологічну перевагу для вашого обладнання.

Вага	0,15 kg
Діаметр отвору d (мм)	20
Зовнішній діаметр D (мм)	52
Ширина внутрішньго кільця B (мм)	15
Вага (кг)	0.15
Вантажопідйомність у динаміці	16.2
Вантажопідйомність у статиці	7.8
Гранична частота обертання (об/хв) у рідкому мастилі	13,000
Гранична частота обертання (об/хв) у мастилі з низьким тертям	16,000
Тип підшипника	Шарикопідшипники радіальні
Група підшипника	Шарикопідшипники
Різновид підшипника	Однорядні радіальні кулькові підшипники

1. Точність Р6, що безпосередньо має вплив на пiдвищення термiну працi пiдшипникiв (вiн є 2-3 рази довший від Китайськiх аналогiв).
2. Рівномірне нанесення мастила всередині закритого підшипника.
3. Висока якість комплектуючих (кульок, металу).
4. Кожен підшипник запаяний в окрему упаковку, таким чином волога та бруд не потрапляє на підшипник до встановлення.
5. Гарантія 2 роки на заводський брак.
6. Висока якість за чудовою ціною.

Завод – SIA “Baltic Bearing Company–Riga“ – це виробничий майданчик, побудований в 2014 р. в Ризі, Латвія. З серпня 2020 до складу виробничих потужностей долучився заклад в Резекне, Латвiя. Обидва підприємства оснащенi сучасним виробничим і вимірювальним обладнанням з системою менеджменту якості, що відповідає вимогам стандартів ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 50001:2018, TS 16949:2016.

Заводи спеціалізуються на виробництві кулькових, конічних, циліндричних і сферичних підшипників. Виробнича база та сучасне високоточне обладнання дозволяють підприємству випускати підшипники базового, 6-го класу точності. Виробнича потужність заводiв дозволяє випускати до 20 мільйонів штук підшипників на рік.

Продукція ТМ ВВС-R (підшипники) поставляється для різних галузей промисловості: автомобільної, електротехнічної, верстатобудівної, металургійної, сільськогосподарського машинобудування, паливно-енергетичного комплексу та ін.

Виробничi майданчик Baltic Bearing Company-Riga є членом MASOC Асоціація машинобудування та металообробки Латвії.
Європейські підшипники.